En los últimos años, Barcelona ha sido escenario de un conflicto constante entre los taxistas y las compañías de VTC (Vehículos de Turismo con Conductor), como Cabify, Uber y Bolt. Los taxistas han llevado a cabo numerosas protestas y manifestaciones en contra de estas compañías, alegando incumplimientos y perjuicios para su sector. Uno de los principales puntos de conflicto ha sido el aumento del precio de los seguros, que los taxistas atribuyen a la elevada siniestralidad de los VTC.
Principales compañías de VTC en Barcelona
Las tres principales compañías de VTC en Barcelona son Cabify, Uber y Bolt. Cabify comenzó a operar en la ciudad en 2016, aunque interrumpió su servicio durante unos meses en 201Uber, por su parte, inició sus operaciones en Barcelona en 2014 y reafirmó su apuesta por la ciudad en 202Bolt llegó a Barcelona en el mismo año con una propuesta de bajo costo en sus desplazamientos.
A lo largo del último año y medio, estas compañías han tratado de consolidarse en Barcelona. Aunque Uber ha tenido dificultades y ha experimentado una presencia más débil en comparación con años anteriores, Cabify ha liderado el sector de transporte en la ciudad hasta la fecha. Aunque las compañías se han negado a revelar la cifra exacta de vehículos que operan en Barcelona, se estima que Cabify cuenta con alrededor de 500 licencias, mientras que Uber y Bolt tienen menos de la mitad de esa cantidad cada una.
Autorizaciones y licencias VTC en Barcelona
En los últimos años, el número de licencias VTC en Barcelona ha experimentado un fuerte crecimiento. A fecha de febrero de este año, se contabilizaban 528 licencias en la provincia de Barcelona. Madrid es la única provincia española que supera este número, con 894 licencias, según datos del Ministerio de Transportes.
En el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) se encuentran 693 licencias urbanas, que permiten a los vehículos VTC operar legalmente en la ciudad. Además, existen licencias que se benefician del Decreto Ábalos, aprobado en 2018, que permite el servicio de VTC en las grandes ciudades de España. En total, Barcelona y sus municipios contarán con cerca de 000 licencias de VTC.
Desafíos y controversias
El conflicto entre los taxistas y las compañías de VTC en Barcelona ha generado diversas controversias y desafíos. Por un lado, los taxistas argumentan que las VTC representan una competencia desleal, ya que no están sujetas a las mismas regulaciones y requisitos que ellos. Por otro lado, las compañías de VTC afirman que ofrecen un servicio más eficiente y cómodo para los usuarios.
Además, la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) en junio de 2022 ha generado aún más debate. La sentencia anuló la limitación de una licencia urbana de VTC por cada 30 taxis establecida por el AMB, considerando que esta restricción no responde a razones de interés general.
El conflicto entre los taxistas y las compañías de VTC en Barcelona sigue vigente, con protestas y manifestaciones periódicas. Aunque Cabify ha logrado consolidarse como líder del sector en la ciudad, Uber ha experimentado dificultades y Bolt ha tenido una presencia más minoritaria. El número de licencias VTC ha aumentado en los últimos años, generando controversia sobre la competencia y los requisitos legales. El futuro de esta disputa sigue siendo incierto, sujeto a nuevas resoluciones judiciales y cambios en la regulación.